РЕКЛАМА

Загрузка...
' />

Самые опасные модели самолетов

Этот рейтинг самых опасных самолетов был составлен аналитиками солидного издания BusinessWeek. При этом специалистами учитывались только катастрофы, произошедшие без внешнего человеческого воздействия (терроризмом, захват и т.д.). Итак, лидер по падениям - Boeing-737 JT8D

Самые опасные модели самолетов


Согласно данным BusinessWeek, одна авиакатастрофа со смертельным исходом приходится на 507 500 летных часов самолета Boeing-737 JT8D. Между тем самая старая версия семейства Boeing-737 JT8D до сих пор эксплуатируется авиакомпаниями в бедных странах.

2. Ил-76
Эта модель чаще всего эксплуатируется авиакомпаниями стран бывшего Советского Союза. На 549 900 летных часов этого самолета приходится одна авиакатастрофа. В настоящее время в мире используются 247 самолетов Ил-76, выпускающихся с 1974 г. по сей день.

Самые опасные модели самолетов


3. Ту-154
Самый распространенный самолет в большинстве стран СНГ, выполняющий рейсы по внутренним и международным линиям, является также одним из самых опасных. На 1 041 000 летных часов самолета Ту-154 приходится одна авиакатастрофа. В настоящее время в мире эксплуатируется 336 лайнеров этой модели. В Иране с 2002 г. произошло четыре авиакатастрофы с участием Ту-154.

Самые опасные модели самолетов


4. Airbus A-310
Одна авиакатастрофа приходится на 1 067 700 летных часов Airbus A-310. Большинство крупных авиакомпаний уже прекратили его эксплуатацию, в то время как перевозчики из бедных стран продолжают летать на этом самолете европейского авиастроителя Airbus. Среди них - Pakistan International Airlines.

Самые опасные модели самолетов


5. McDonnell-Douglas DC-9
Самолет McDonnell Douglas, который не выпускается с 1982 г., до сих пор используется авиакомпанией Delta Airlines, а также еще множеством других мелких перевозчиков. Между тем одна авиакатастрофа приходится на 1 068 700 летных часов самолета.

Самые опасные модели самолетов


6. Ту-134
В историю российской гражданской авиации Ту-134 вошел как самый массовый самолет. Его выпуск прекратился в 1986 г., однако Ту-134 до сих пор широко используется авиакомпаниями из стран бывшего Советского союза и на Ближнем Востоке. На 1 087 600 летных часов самолета приходится одна авиакатастрофа.

Самые опасные модели самолетов


7. Boeing-727
Одна авиакатастрофа приходится на 2 306 300 летных часов Boeing-727. Самолет не выпускается с 1984 г., и большинство крупных авиаперевозчиков уже давно заменили эту модель на более современные самолеты. Однако за пределами США большинство чартерных перевозчиков продолжают эксплуатировать Boeing-727.

Самые опасные модели самолетов


8. McDonnell-Douglas MD-80
Эта модель заменила DC-9 в начале 80-х. Производство таких самолетов прекратилось в 1999 г., однако авиалайнеры по-прежнему эксплуатируются американской авиакомпанией Delta, а также рядом европейских перевозчиков, в том числе Alitalia и SAS. Всего в эксплуатации находятся 923 самолета данной модели.

Самые опасные модели самолетов


9. McDonnell-Douglas DC-10
DC-10 - самолет, чья безопасность с годами, наоборот, повысилась. В мире летают 153 лайнера этой модели, на каждые 2 908 800 летных часов DC-10 приходится одна авиакатастрофа. В настоящее время самолет используют в основном грузовые и чартерные операторы.

Самые опасные модели самолетов


10. McDonnell-Douglas MD-11
Самолет MD-11, производство которого закончилось в 2001 г., разочаровал своего создателя тем, что продемонстрировал в итоге невысокие показатели по эффективности использования топлива и другим параметрам. Между тем в мире эксплуатируются 187 авиалайнеров такими авиакомпаниями, как Finnair и KLM. Одна авиакатастрофа приходится на 3 668 800 летных часов MD-11.

Самые опасные модели самолетов
3
3546
31 июля 2010
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
Смотрите также
Еще одна авиакатастрофаЕще одна авиакатастрофа

Пассажирский турбовинтовой самолет ATR-72 авиакомпании TransAsia разбился при посадке, из 58 пассажиров и членов экипажа погиб 51 человек. Катастрофа...

Boeing 747-8 Intercontinental: экономный и экологичныйBoeing 747-8 Intercontinental: экономный и экологичный

Авиалайнеры Boeing 747 бороздят воздушное пространство планеты уже больше сорока лет. И, судя по всему, они будут в чести еще, как минимум, столько же...

Выжившая пассажирка A310-300 рассказала о своем спасенииВыжившая пассажирка A310-300 рассказала о своем спасении

Специалисты продолжают расследовать причины катастрофы самолета Yemenia Air, рухнувшего в океан недалеко от Коморских островов. Некоторые эксперты утв...

Boeing 787 DreamlinerBoeing 787 Dreamliner

8 июля компания Boeing официально представит свой новый самолет - 787 Dreamliner. Надо заметить, что день был выбран неслучайно, по американской систе...

Загрузка...
Комментарии

kiudzo
31 июля 2010 23:50
бред сивой кобылы am особенно про ту 154. Та что сейчас ''широко используется'' имеет резервирование 400%. В связи с чем катастрофа по причине отказа оборудования исключена. Ил-76 имеет способность планировать за счет плоскости крыла так что даже если отказали все движки есть вполне реальные шансы приземлится живыми. Только про МD-11 правда, в последнее время они, что то ''посыпались''

ice_girl
2 августа 2010 00:06
бред, согласна. ТУ вообще самолет первого класса, кста, боинг 737- второго.

solnsveta
14 ноября 2010 19:38
А я знаю, что после неудачных перелетов у людей есть явная необходимость для лечение неврозов. И таких людей не мало.Благо клиника для таких больных найдется.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.
Пятница, 28 Апреля
USD 1.8763
EUR 2.0459
RUB 0.0330
fk 165 минут назад
Вообще в Великобритании красивых девушек мало, но они есть

Ну как же, конечно есть. Например Люси Пиндер или эта, как ее. Забыл. Ну не важно, хватает.
fk 169 минут назад fk 172 минут назад TSVIRKO 260 минут назад так при всем желании не сделаешь... за рулем 100% какой-нить док физ наук Ales 269 минут назад Чем-то Лолиту напоминает. Graffy 298 минут назад у самого первого не помню сколько, там дос стоял, гиг максимум. А из того что точно помню 7 гигов) savccc 332 минут назад
Представляем, как невольно наворачиваются слезы у американских пилотов бомбардировщиков, наводчиков тактических ракет, моряков-артиллеристов с орудий главного калибра, когда они видят эти фотографии с расставленной как в тире для расстрела боевой техникой...


И до.л...ба...ё..бы подхватили! Спешу вас разочаровать,это просто..
Северная Корея провела во вторник крупнейший салют по случаю празднования 85-й годовщины основания своих вооруженных сил.
тут
И да,им по..ху...й ,что о них думают в целом все остальные включая банану.
gismo_2 358 минут назад
Цитата: dfnybr
Тут или троллинг, или безграмотность. Гизмо, напиши модель серверного RAID'а, в котором используются IDE-диски, пожалуйста.

=))) Еще один экземпляр. А в чем проблема RAIDа на IDE? Никогда такого не видел?
Да и кто сказал что диск IDEшный? Налицо желание прицепиться.
Цитата: dfnybr
Впрочем, скорее второе. Сочетание "старого" рейда и "терабайтника" уже само по себе - нонсенс. Не говоря уже про вышеупомянутый SCSI.

А что, расово неверно менять в схд старые терабайтники на новые четырех терабайтники или как? Похоже на унылую доебку.

Похоже ватнику опять каска натирает.
Кстати, а что за "модель серверного рейда"?
Новости от партнеров
Сейчас на сайте
5 пользователей, 2505 гостей