РЕКЛАМА

Загрузка...

История одного прототипа: ЗИЛ-167

ЗиЛ-167 – экспериментальный колесный вездеход повышенной проходимости, разработанный в 1963 для применения в условиях полного бездорожья и неблагоприятных климатических условий. Главным конструктором проекта был Грачёв Виталий Андреевич.

История одного прототипа: ЗИЛ-167


В движение супервездеход приводился двумя двигателями ЗИЛ-375 по 118 л.с. каждый, мощность передавалась по бортовой схеме. Размещались двигатели сзади, для лучшего охлаждения были предусмотрены воздухозаборники по бокам кузова. Огромные колеса, обутые в шины размерностью 21.00-28 и диаметром 1790 мм на уникальных стеклопластиковых сборных дисках с металлическими элементами, весили почти в три раза меньше металлических аналогов. Дорожный просвет машины с этими колесами составлял 852 мм, днище было закрыто стальными листами для защиты агрегатов и лучшего скольжения по снегу и грязи.

История одного прототипа: ЗИЛ-167


Управляемыми у ЗиЛ-167 были передние и задние колёса, синхронно поворачивавшиеся во взаимно противоположных направлениях во время движения по криволинейной траектории. Когда автомобиль перемещался по мягкому грунту, задние колеса точно следовали по колее, проложенной передними, что существенно снижало затраты энергии на образование колеи и повышало проходимость.

История одного прототипа: ЗИЛ-167


Подвеска снегохода выполнена комбинированной. Передние и задние колёса подвешены независимо друг от друга на поперечных рычагах, снабженных торсионными валами в качестве упругих элементов и мощными амортизаторами, эффективно гасящими возникающие колебания. Полный ход подвески управляемых колёс составлял 240 мм. Средние колёса жёстко присоединены к раме с помощью сварных кронштейнов.

История одного прототипа: ЗИЛ-167


Машину укомплектовали системой, обеспечивающей регулирование давления воздуха в пределах от 0.1 кг/см2 до 2.5 кг/см2. Колёса вездехода снабжались колодочными тормозами, работающими от гидравлического двухконтурного привода и двух пневмоусилителей. Кроме прочего на машину устанавливалась лебедка с тяговым усилием в 7 тонн.

История одного прототипа: ЗИЛ-167


Кабина водителя и пассажиров была изготовлена из стеклопластика, в салоне были установлены продольные сиденья. Кабина и салон отапливались независимыми отопителями.

Автомобиль был изготовлен всего в двух экземплярах для проверки и испытания его ходовых качеств. За три года испытаний ЗиЛ-167 прошел более 20 тыс. километров, показав себя надёжной, высокоэффективной машиной. Резервы, заложенные в её конструкции, давали возможность поднять массу перевозимого груза до 7 тонн.

История одного прототипа: ЗИЛ-167

История одного прототипа: ЗИЛ-167


ЗиЛ-167 с честью прошёл все заводские испытания но в серию так и не пошёл, не смотря на то, что что Министерство газовой промышленности готово было заказать партию из 10 машин, а Министерство обороны хотело для начала иметь 2 образца.

История одного прототипа: ЗИЛ-167


Этот феноменальный автомобиль навсегда остался прототипом. Одному из автомобилей повезло и он попал Государственный "Военно-технический музей", другому повезло гораздо меньше и он догнивает под открытым небом на одном из полигонов.

История одного прототипа: ЗИЛ-167

История одного прототипа: ЗИЛ-167
СССР прототипы
1
3499
11 марта 2014
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
Смотрите также
МАЗ–541МАЗ–541

Он весит 28 тонн, имеет движок 38 880 см3, и зачем–то два руля.Может тянуть за собой до 85 тонн, жрёт 45 литров в час или 130 литров на 100 км....

Уникальные и необычные советские автомобилиУникальные и необычные советские автомобили

Сколько советских машин вы знаете? ВАЗ ГАЗ МАЗ и тп? Давайте посмотрим, какие машины делали в Советском Союзе.ГАЗ-62 – наш ответ американцамГАЗ-62 (19...

Во Франкфурте представлен Saab Turbo X 2008 годаВо Франкфурте представлен Saab Turbo X 2008 года

Как и многие автомобили, дебютирующие на Франкфуртском автошоу этого года, Saab Turbo X уже известен нам по информации, просочившейся в прессу ранее....

Загрузка...
Комментарии

Whitenoise81
11 марта 2014 22:04
Вот это я понимаю. Но как всегда в Совке пошло коту под хвост. :(
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.
Вторник, 25 Апреля
USD 1.8763
EUR 2.0122
RUB 0.0334
Его Малая 1 минут назад
Видимо, очень уж россиянам понравился историко-культурный комплекс «Линия Сталина», который расположен под Минском.
Сколько пафоса в этих строках. Так и представляю как у автора при написания текста был поднят нос к верху.
Цитата: glum
Йэбанутыйэ на голову

Цитата: Trend
Страна дебилов

Цитата: ЛамповыйКун
сраная рашка ва ўсей красе

Ребята, ветераны благодарны вам за ваше мнение, так держать!
Цитата: Trend
Вадим забыл добавить что треть рашки нижи уровня бедности

У нас тоже есть пробелы по доходу населения, так что ж теперь перестать строить метро, музеи, дороги и т.д? Далеко мы с вами пойдем ребята, далеко
Nikitosina 6 минут назад А еще в рашке коррупция как в омерике пиндосской(американская топовая фирма так считает). Но с промытыми мозгами, ты везде в рашке будешь находить говно и наслаждаться им. Наслаждайся, но не тяни говно к нормальным людям. Trend 21 минут назад Dianest говно тут ты причем самое вонючее.лично это мой единств логин на протяжении уже лет пяти если не больше
Вадим забыл добавить что треть рашки нижи уровня бедности уже а на этот покрашеный сарай они выделили 20 млрд рублей.знатно распили под победоносие
dianest 43 минут назад вроде и новость норм, но повылазило говно как
ЛамповыйКун,
glum,
Trend,
YuRyL,
и типа оставили своё мнение
вот блять не лень же какому то дебилу перелогиниваться и вечно срать однотипными комментами
По поводу "патриота" посещал в прошлом году Кубинку, заезжал в этот парк. Размах ! да и техники больше в разы чем на Линии Сталина. Но наш комплекс организован лучше для посетителей, имхо
danrom 117 минут назад
Цитата: Mab
Не нравится мне в этот их слоган "Я гей и я горжусь". Гордится тем что гей? Зачем это? Это тоже самое что гордится наличием двух рук или двух ушей. Не понимаю этого.

Фу! Гомофоб!
Считаешь что они такие потому что так решила природа, а не они сами? Отдельный подвид вывел, биолог?
danrom 121 минут назад я конечно тонкостей не знаю, но отказался везти - отменил заказ? не?
ну посидели 5 минут узнали вернулись или деньги и порядок возврата? да и уточнить на начальном этапе можно что с животинкой кататься желаешь. зато мневседолжны!
danrom 132 минут назад мертвый негр не играет в баскетбол fk 388 минут назад
Цитата: shield1
Мир, почему ты такой больной...


Цитата: xexun
Да, планета явно не в себе и давно нуждается в процедуре очистки

Чистая правда.
Новости от партнеров