Теперь у пьяных водителей начали забирать авто
В первый день действия поправок в некоторые кодексы Республики Беларусь по вопросам усиления мер ответственности за управление транспортным средством в состоянии опьянения - 24 октября - дорожная милиция задержала 77 человек, которые управляли транспортом в нетрезвом состоянии, сообщила корреспонденту БЕЛТА старший инспектор по особым поручениям УГАИ МВД Анна Банадык.
"За первые сутки действия закона пока не было выявлено тех, кто управлял транспортом в нетрезвом виде повторно в течение года. Все 77 человек попались в первый раз", - пояснила инспектор. В свою очередь, в ГАИ Минска сообщили, что за сутки в столице было задержано 6 водителей, находившихся в состоянии алкогольного опьянения.
Как сообщалось, поправками изменена ст.61 УК. То есть сейчас можно применять специальную конфискацию транспортного средства, в том числе не принадлежащего самому пьяному водителю, в случаях, когда возбуждено дело по ст.317-1 "Управление транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством такому лицу либо отказ от прохождения проверки (освидетельствования)" УК Беларуси. Это не касается случаев, когда автомобилем завладели в результате угона, самоуправства и т.д.
При этом имеется в виду только конфискация в рамках уголовного законодательства, то есть речь идет о повторном случае управления транспортом в состоянии опьянения в течение года. Что касается КоАП, то в этом кодексе будут существенно увеличены суммы штрафов: с 15-35 базовых величин до 50-100 (в настоящее время одна базовая величина составляет Br130 тыс.).
Изменена и ст.317 "Нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств" УК. Если ранее опьянение в таком случае считалось отягчающим обстоятельством, то сейчас в статью введены две части, касающиеся именно нетрезвых водителей. Согласно части 4 пьяный водитель, по вине которого причинено тяжкое телесное повреждение или погиб человек, может получить от 6 месяцев до 7 лет лишения свободы. Часть 5 за гибель двух и более человек в ДТП по вине нетрезвого водителя теперь предусматривает от 4 до 10 лет лишения свободы. При этом никаких альтернативных вариантов наказаний за такие преступления в кодекс не введено.
Документ был принят Палатой представителей 19 июня 2013 года сразу в двух чтениях, а 23 июня его одобрил Совет Республики. Президент Беларуси подписал закон 12 июля.
В ГАИ напомнили, что еще до вступления в силу поправок в стране была начата бессрочная акция "Останови беду! Позвони 102". Граждан призывают сообщать о фактах управления транспортом в нетрезвом виде. Причем если ранее некоторые считали это зазорным, то сейчас, как отмечают в Госавтоинспекции, большинство граждан понимают, насколько важно вовремя остановить пьяного водителя. "В последнее время очень много нетрезвых мы задерживаем именно по звонку", - отметила Анна Банадык. Она добавила, что в последнее время уменьшилась тяжесть последствий от действий нетрезвых водителей. За 9 месяцев этого года по вине тех, кто сел за руль пьяным, погиб 71 человек, что на 53% меньше, чем за аналогичный период 2012 года.
"За первые сутки действия закона пока не было выявлено тех, кто управлял транспортом в нетрезвом виде повторно в течение года. Все 77 человек попались в первый раз", - пояснила инспектор. В свою очередь, в ГАИ Минска сообщили, что за сутки в столице было задержано 6 водителей, находившихся в состоянии алкогольного опьянения.
Как сообщалось, поправками изменена ст.61 УК. То есть сейчас можно применять специальную конфискацию транспортного средства, в том числе не принадлежащего самому пьяному водителю, в случаях, когда возбуждено дело по ст.317-1 "Управление транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством такому лицу либо отказ от прохождения проверки (освидетельствования)" УК Беларуси. Это не касается случаев, когда автомобилем завладели в результате угона, самоуправства и т.д.
При этом имеется в виду только конфискация в рамках уголовного законодательства, то есть речь идет о повторном случае управления транспортом в состоянии опьянения в течение года. Что касается КоАП, то в этом кодексе будут существенно увеличены суммы штрафов: с 15-35 базовых величин до 50-100 (в настоящее время одна базовая величина составляет Br130 тыс.).
Изменена и ст.317 "Нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств" УК. Если ранее опьянение в таком случае считалось отягчающим обстоятельством, то сейчас в статью введены две части, касающиеся именно нетрезвых водителей. Согласно части 4 пьяный водитель, по вине которого причинено тяжкое телесное повреждение или погиб человек, может получить от 6 месяцев до 7 лет лишения свободы. Часть 5 за гибель двух и более человек в ДТП по вине нетрезвого водителя теперь предусматривает от 4 до 10 лет лишения свободы. При этом никаких альтернативных вариантов наказаний за такие преступления в кодекс не введено.
Документ был принят Палатой представителей 19 июня 2013 года сразу в двух чтениях, а 23 июня его одобрил Совет Республики. Президент Беларуси подписал закон 12 июля.
В ГАИ напомнили, что еще до вступления в силу поправок в стране была начата бессрочная акция "Останови беду! Позвони 102". Граждан призывают сообщать о фактах управления транспортом в нетрезвом виде. Причем если ранее некоторые считали это зазорным, то сейчас, как отмечают в Госавтоинспекции, большинство граждан понимают, насколько важно вовремя остановить пьяного водителя. "В последнее время очень много нетрезвых мы задерживаем именно по звонку", - отметила Анна Банадык. Она добавила, что в последнее время уменьшилась тяжесть последствий от действий нетрезвых водителей. За 9 месяцев этого года по вине тех, кто сел за руль пьяным, погиб 71 человек, что на 53% меньше, чем за аналогичный период 2012 года.
