Первый шестиколесный
В 2013 Mercedes-Benz поразил всех своим шестиколесным внедорожником G63 AMG 6x6. Добавив лишнюю пару колес компания очень поразила воображение многочисленных шейхов от Риада до Дубаи, которые выстроились в очередь чтобы купить новинку за безумные деньги. Гоняют теперь по дюнам и думают, что они такие особенные. Но нет!
В 1973 году компания Range Rover первой показала публике свой концепт подобного внедорожника. Причем он относился к вполне бюджетному сектору, а не к роскоши, как AMG. Это была рабочая лошадка с 4-литровым V8, причем не с полным приводом 6х6, а с ведущими колесами на первых двух осях. В салоне можно было спокойно разместить до 8 взрослых человек. Концепт попал в гараж одного из английских лордов, который использовал её как машину для поездок на охоту. В салоне был оборудован бар и отсек для хранения оружия. Потом машина сменила несколько хозяев и в достаточно плачевном виде находится сейчас в одной из частных коллекций в Португалии. Более того, то, что от неё осталось, можно даже купить, цена в 45 раз меньше, чем у шестиколесного собрата AMG, всего $10,775.
В 1973 году компания Range Rover первой показала публике свой концепт подобного внедорожника. Причем он относился к вполне бюджетному сектору, а не к роскоши, как AMG. Это была рабочая лошадка с 4-литровым V8, причем не с полным приводом 6х6, а с ведущими колесами на первых двух осях. В салоне можно было спокойно разместить до 8 взрослых человек. Концепт попал в гараж одного из английских лордов, который использовал её как машину для поездок на охоту. В салоне был оборудован бар и отсек для хранения оружия. Потом машина сменила несколько хозяев и в достаточно плачевном виде находится сейчас в одной из частных коллекций в Португалии. Более того, то, что от неё осталось, можно даже купить, цена в 45 раз меньше, чем у шестиколесного собрата AMG, всего $10,775.
