Американец построил уникальный автономный автомобиль
Изобретатель Брэн Феррен разработал уникальный автономный автомобиль KiraVan способный проехать более 3,2 тысячи километров без дозаправки. Машина названа в честь четырехлетней дочери Феррена – Киры, с которой 61-летний американец планирует отправиться на вездеходе в кругосветное путешествие.
Только на разработку машины было потрачено "несколько миллионов долларов". Длина и высота шестиколесного KiraVan, построенного на шасси грузовика повышенной проходимости Mercedes-Benz Unimog, составляет почти 9,5 метра и более трех метров соответственно. Вездеход оснащен 260-сильным "мерседесовским" шестицилиндровым дизелем и несколькими топливными баками, общий объем которых составляет почти 800 литров.
По словам разработчика, благодаря особой подвеске KiraVan способен ездить практически по любой местности – от пустыни до болот и "забираться" на препятствия с уклоном до 45 градусов. Можно выбрать два режима трансмиссии – с приводом на четыре или шесть колес, а гидравлика способна менять дорожный просвет в широком диапазоне.
Максимальная крейсерская скорость на шоссе – 112 километров в час (в шестиколесном режиме – не более 50 километров в час). Каждое колесо вездехода весит 180 килограммов. Внедорожные 46-дюймовые шины имеют кевларовые боковины, защищающие покрышки от повреждений при передвижении по скалистой местности. Особые, сделанные на заказ сидения, гасят удары и вибрации, возникающие от неровностей.
Машина оборудована собственной погодной станцией, радио- и видеоаппаратурой, несколькими десятками камер, лазерными, микроволновыми, ультразвуковыми сенсорами, обеспечивающими путешественников сведениями об окружающей обстановке и коммуникацией с внешним миром. Данные выводятся на 11 дисплеев (шесть из них – сенсорные).
Один из мониторов постоянно показывает в реальном времени 3D-модель автомобиля с актуальными данными о работе всех устройств и агрегатов. Все многочисленные системы автомобиля контролируются и управляются двумя мощными компьютерами.
Для разведывания предстоящего пути изобретатель планирует использовать радиоуправляемые летательные аппараты с камерами. Кроме того, KiraVan оснащен специальным отсеком, куда помещается мотоцикл с турбодизельным мотором. По задумке конструктора, он может оказаться полезным для совершения коротких поездок или при возникновении внештатной ситуации.
В кузове KiraVan, помимо спальных мест, имеется полноценная кухня с хранилищем, в котором хватит запасов на две-три недели для семьи из трех человек, а также зона для приема пищи. При необходимости совершения более долгих поездок вездеход можно оборудовать дополнительными секциями для хранения продуктов.
Только на разработку машины было потрачено "несколько миллионов долларов". Длина и высота шестиколесного KiraVan, построенного на шасси грузовика повышенной проходимости Mercedes-Benz Unimog, составляет почти 9,5 метра и более трех метров соответственно. Вездеход оснащен 260-сильным "мерседесовским" шестицилиндровым дизелем и несколькими топливными баками, общий объем которых составляет почти 800 литров.
По словам разработчика, благодаря особой подвеске KiraVan способен ездить практически по любой местности – от пустыни до болот и "забираться" на препятствия с уклоном до 45 градусов. Можно выбрать два режима трансмиссии – с приводом на четыре или шесть колес, а гидравлика способна менять дорожный просвет в широком диапазоне.
Максимальная крейсерская скорость на шоссе – 112 километров в час (в шестиколесном режиме – не более 50 километров в час). Каждое колесо вездехода весит 180 килограммов. Внедорожные 46-дюймовые шины имеют кевларовые боковины, защищающие покрышки от повреждений при передвижении по скалистой местности. Особые, сделанные на заказ сидения, гасят удары и вибрации, возникающие от неровностей.
Машина оборудована собственной погодной станцией, радио- и видеоаппаратурой, несколькими десятками камер, лазерными, микроволновыми, ультразвуковыми сенсорами, обеспечивающими путешественников сведениями об окружающей обстановке и коммуникацией с внешним миром. Данные выводятся на 11 дисплеев (шесть из них – сенсорные).
Один из мониторов постоянно показывает в реальном времени 3D-модель автомобиля с актуальными данными о работе всех устройств и агрегатов. Все многочисленные системы автомобиля контролируются и управляются двумя мощными компьютерами.
Для разведывания предстоящего пути изобретатель планирует использовать радиоуправляемые летательные аппараты с камерами. Кроме того, KiraVan оснащен специальным отсеком, куда помещается мотоцикл с турбодизельным мотором. По задумке конструктора, он может оказаться полезным для совершения коротких поездок или при возникновении внештатной ситуации.
В кузове KiraVan, помимо спальных мест, имеется полноценная кухня с хранилищем, в котором хватит запасов на две-три недели для семьи из трех человек, а также зона для приема пищи. При необходимости совершения более долгих поездок вездеход можно оборудовать дополнительными секциями для хранения продуктов.
