Мотоцикл с лыжами и его перерождение
Впервые мотоцикл Husqvarna 256 появился в Шведской Армии по армейскому же заказу. Военным был нужен легкий и маневренный мотоцикл, который можно было бы успешно использовать в том числе и зимой. Именно поэтому придумали увеличить маневренность и устойчивость агрегата приладив к нему по бокам небольшие лыжи, которые предотвращали бы заваливание набок при поворотах. Всего было выпущено 1000 экземпляров, после чего про изобретение с лыжами забыли на много лет.
А недавно вспомнили!
Вот так выглядел оригинальный Husqvarna 256.
А вот так выглядит его ремейк от компании 6/5/4 Motors, которая взялась выпускать мотоциклы с такими же лыжами под названием Thage. Это старые списанные армейские мотоциклы, которые прошли полное восстановление, перекрашены и оснащены современными узлами и гаджетами. Пишут, что научиться управлять мотоциклом с лыжами и использовать все его преимущества на снегу можно за несколько минут. Лыжи складные, их в любой момент можно убрать. Цены на новинку нет, но так как это мотоцикл для хипстеров, стоить он будет прилично.
А недавно вспомнили!
Вот так выглядел оригинальный Husqvarna 256.
А вот так выглядит его ремейк от компании 6/5/4 Motors, которая взялась выпускать мотоциклы с такими же лыжами под названием Thage. Это старые списанные армейские мотоциклы, которые прошли полное восстановление, перекрашены и оснащены современными узлами и гаджетами. Пишут, что научиться управлять мотоциклом с лыжами и использовать все его преимущества на снегу можно за несколько минут. Лыжи складные, их в любой момент можно убрать. Цены на новинку нет, но так как это мотоцикл для хипстеров, стоить он будет прилично.
