Красивый КАМАЗ-54901
Российский КАМАЗ в очередной раз напоминает коллегам с МАЗ, что тот, кто стоит на месте, теряет всё. И демонстрирует свою очередную разработку – магистральный тягач КАМАЗ-54901. Да не простой, а с новой стильной кабиной К5, каркас от которой был предоставлен немцами из Mercedes-Benz (у них совместное производство кабин). Так что кабина не просто симпатичная, она еще и крутая, вся начинка точно такая же, как у грузовых Mercedes-Benz Actros.
Подробности под катом.
Кабина высокая и просторная, есть сенсорный 10-дюймовый экран для управления всем-всем. Плюс комфортабельные сидения с массой настроен и два спальных места. Качество сборки и отделки – мерседесовское. Всё в секрете, но ниже шпионское фото с выставки.
Сам тягач как тягач. 12-литровый 6-цилиндровый двигатель последней модели, до 550 лс. Ресурс 1,500,000 км. Коробка передач ZF Traxon. Топливные баки или 700 или 1200 литров.
Подробности под катом.
Кабина высокая и просторная, есть сенсорный 10-дюймовый экран для управления всем-всем. Плюс комфортабельные сидения с массой настроен и два спальных места. Качество сборки и отделки – мерседесовское. Всё в секрете, но ниже шпионское фото с выставки.
Сам тягач как тягач. 12-литровый 6-цилиндровый двигатель последней модели, до 550 лс. Ресурс 1,500,000 км. Коробка передач ZF Traxon. Топливные баки или 700 или 1200 литров.
