Volvo вовсю тестирует беспилотные самосвалы
Причем это не какой-то там тест на полигоне. Шесть реальных грузовиков, обвешанных камерами и сенсорами, доставили в карьер Brønnøy Kalk в Норвегии, где они возят камень от места выработки в порт, на сухогруз. Около 5 км в один конец. Примечательно, что работают самосвалы по-настоящему, компания, владеющая карьером, реально платит Volvo за каждую доставленную тонну породы. Таким образом обкатывается не только технология, но и экономическая составляющая.
И самое интересное под кат спрячем!
На данный момент всё работает идеально, поэтому ожидается, что такие беспилотные самосвалы начнут коммерческую эксплуатацию уже в конце 2019 года. С одной стороны круто, а с другой – без работы останутся тысячи водителей грузовиков в Европе. Средняя зарплата в горнодобывающей промышленности в Норвегии – €7,410. Прикидываете, сколько можно экономить компаниям на водителях?
И самое интересное под кат спрячем!
На данный момент всё работает идеально, поэтому ожидается, что такие беспилотные самосвалы начнут коммерческую эксплуатацию уже в конце 2019 года. С одной стороны круто, а с другой – без работы останутся тысячи водителей грузовиков в Европе. Средняя зарплата в горнодобывающей промышленности в Норвегии – €7,410. Прикидываете, сколько можно экономить компаниям на водителях?
