Инцидент с Ever Given – так кто виноват?
В Сети была информация, что власти Египта и оператор Суэцкого канала активно ищут виноватых в заторе с контейнеровозом Ever Given, чтобы выставить счет как минимум на $1 млрд. И вот тут есть интересные моменты. Дело в том, что в стоимость прохождения судов через канал входит услуга лоцмана, который поднимается на судно и находится в рубке, руководя движением. И хотя среди его задач есть недопущение подобных ситуаций, египтяне сваливают вину на капитана. Потому что лоцман даёт советы, но решения принимает капитан. И теоретически лоцман не мог сказать что-то такое, что бы посадило судно на мель.
Пока выдвинута версия, что капитан Ever Given допустил ошибку при выборе скорости. Из-за чего огромный контейнеровоз на какое-то время стал неуправляем, уткнулся в мель у берега и у него занесло заднюю часть по инерции.
Пока выдвинута версия, что капитан Ever Given допустил ошибку при выборе скорости. Из-за чего огромный контейнеровоз на какое-то время стал неуправляем, уткнулся в мель у берега и у него занесло заднюю часть по инерции.
