В Турции грандиозный пожар в порту Искендерун
Пылает уже второй день, и ничего не могут сделать. Подробности под катом.
Обрушились контейнеры на площадке, что-то загорелось, причем очень бодро, и всё – ничего нельзя сделать. Из-за обрушения контейнеров пожарная техника туда подъехать не может. Слева на фото ниже видно пожарное судно TCSG YAŞAM. Но его струя до огня не добивает.
Вот более свежие снимки. Видно, что огонь продолжает распространяться. Никаких попыток тушить. Скорее всего перспектив победить пожар мало, а пытаться возможности нет – пожарные и спасатели нужнее для спасения жизней людей под завалами после землетрясения. Таким образом порт просто отдали огню. Интересно, как отреагирует на это страховая, которая страхует грузы?
UPDATE: Нашли пшикалку, которая добивает, но не совсем.
Sahil Güvenlik – это значит береговая охрана. По крайней мере удается локализовать пожар с одной стороны. Порт закрыт для всех судов, компания Maersk уже предупредила клиентов, что часть грузов может потеряться. Впрочем, порт Искендерун предназначен больше для внутренних грузов, это не региональный узел. По предварительным данным в одном в результате землетрясения был поврежден контейнер с маслом, которое разлилось и устроило весь этот кошмар.
Обрушились контейнеры на площадке, что-то загорелось, причем очень бодро, и всё – ничего нельзя сделать. Из-за обрушения контейнеров пожарная техника туда подъехать не может. Слева на фото ниже видно пожарное судно TCSG YAŞAM. Но его струя до огня не добивает.
Вот более свежие снимки. Видно, что огонь продолжает распространяться. Никаких попыток тушить. Скорее всего перспектив победить пожар мало, а пытаться возможности нет – пожарные и спасатели нужнее для спасения жизней людей под завалами после землетрясения. Таким образом порт просто отдали огню. Интересно, как отреагирует на это страховая, которая страхует грузы?
UPDATE: Нашли пшикалку, которая добивает, но не совсем.
Sahil Güvenlik – это значит береговая охрана. По крайней мере удается локализовать пожар с одной стороны. Порт закрыт для всех судов, компания Maersk уже предупредила клиентов, что часть грузов может потеряться. Впрочем, порт Искендерун предназначен больше для внутренних грузов, это не региональный узел. По предварительным данным в одном в результате землетрясения был поврежден контейнер с маслом, которое разлилось и устроило весь этот кошмар.
