Скандал с поездами и тоннелями в Испании
В Испании в начале февраля внезапно выяснили, что план по обновлению парка поездов для северных горных районов страны (Астурия и Кантабрия) накрылся медным тазом. Ушло 3 года и €258 млн на заказ 31 поезда. Однако оказалось, что поезда не тех габаритов, и тупо не могут проходить через многочисленные тоннели, которым изрезаны горы в тех местах.
Примечательно, что про проблему знали с самого начала, но ничего не предприняли. Ну мало ли, какие там допуски, должно пройти. Не прошло. Хотя шутки шикарные были, например, что поезд не проходит по габаритам тоннеля только в первый раз, а потом нормально. И вот стало известно, что с позором уволили аж целого министра и главу национальной железнодорожной компании. Хотя те и пытались обозначить тех, на кого свалить вину.
Примечательно, что про проблему знали с самого начала, но ничего не предприняли. Ну мало ли, какие там допуски, должно пройти. Не прошло. Хотя шутки шикарные были, например, что поезд не проходит по габаритам тоннеля только в первый раз, а потом нормально. И вот стало известно, что с позором уволили аж целого министра и главу национальной железнодорожной компании. Хотя те и пытались обозначить тех, на кого свалить вину.
