В США продаётся лимузин Горбачёва

Этот ЗиЛ 41045 1985 года оснащен 7,7-литровым двигателем V8 в паре с трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая приводит в движение задние колеса, и имеет черную отделку поверх черной кожи и серой тканевой обивки. Считается, что автомобиль входил в состав автопарка Михаила Горбачева и был зарегистрирован в автомобильном ведомстве президента Российской Федерации до 2001 года. Среди оборудования — тонированные трехслойные стекла, 16-дюймовые колеса, дисковые тормоза, кондиционер, передние ковшеобразные сиденья, регулируемый задний диван, задние откидные сиденья, громкоговоритель, сирена, мигающие аварийные огни, передний и задний телефоны, задний аудио- и климат-контроль, стереосистема Radiotehnika и кассетный плеер Vilma. Автомобиль был приобретен нынешним владельцем в 2014 году, а в 2022 году был проведен капитальный ремонт тормозной системы.



Завод имени Лихачева (ЗиЛ) производил лимузины для советских государственных чиновников, а модель 41045 представляла собой доработанную версию модели 4104, выпускавшейся с 1983 по 1985 год. Этот экземпляр выполнен в черном цвете, а внешние детали состоят из орнамента на капоте ЗиЛ, дворников, хромированных бамперов и нижней части кузова, колесных арок в цвет кузова, многослойного лобового стекла, тонированных трехслойных окон, задних брызговиков с логотипом ЗиЛ, двойные выхлопные трубы. Внутренний аварийный выключатель активирует сирену и мигает передними фарами, задними фонарями и красными фонарями, установленными за решеткой радиатора.



На полированные 16-дюймовые диски установлены старые шины Michelin 4x4 Synchrone 245/70, а шипованная запаска Granit хранится в багажнике. Тормозная способность обеспечивается дисковыми тормозами четырех колес с двумя суппортами на диск.



Передние ковшеобразные сиденья отделаны черной кожей, шерстяное ковровое покрытие в крапинку выравнивает пол, а салон отделан шпоном из березы. Центральный подлокотник, кондиционер, аналоговые часы, телефон, установленный на центральной консоли, система громкоговорителей и сирен, стереосистема «Радиотехника» и кассетный плеер «Вилма» входили в стандартную комплектацию.



Стеклянная перегородка с электроприводом отделяет переднюю часть автомобиля от задней части салона, в которой находятся два откидных откидных сиденья и электрически регулируемая задняя скамья, отделанная серой тканью из мохера. Удобства в задней части салона включают шторы на окнах, радиоуправление, телефон, аналоговые часы и регуляторы температуры.



Двухспицевое рулевое колесо установлено на регулируемой колонке, а впереди приборная панель, состоящая из 200-километрового спидометра, тахометра, амперметра и указателей уровня топлива, давления масла и температуры охлаждающей жидкости. Пятизначный механический одометр показывает 53 тысячи километров (~ 33 тысячи миль), 500 из которых были добавлены при текущем владении.



7,7-литровый карбюраторный V8 был рассчитан на заводе примерно на 300 лошадиных сил и оснащен резервными системами, включая двойное зажигание, аккумуляторы и топливные насосы.