Модульный карьерный самосвал ETF MT-240
В утренней подборке мелькнуло фото странной и громадной зеленой машины, целый крейсер на колесах. Стало интересно, что это такое? Выяснили – амбициозный проект словенской компании ETF Mining Equipment, который был призван отбросить далеко назад привычные карьерные самосвалы, пустив их производителей, в том числе БелАЗ, по миру.
Что из этого вышло – под катом!
Работу над проектом начали в Словении ещё в конце нулевых. Суть была в том, чтобы создать модульную машину, которую можно было бы наращивать почти бесконечно. Начиная от двух осей и грузоподъемности 180 тон заканчивая 8 осями и 760 тоннами породы в кузове. А это больше, чем у БелАЗ-75710, который тащит 450 тонн.
Что по итогу? В 2018 году собрали первый и единственный самосвал ETF MT-240, который на 5 осях может тянуть 480 тонн. Все колеса управляемые и ведущие. Радиус разворота с 8 осями – 40 метров. Кабина – отдельный модуль, её можно быстро снять и переставить.
Много интересного, но проект на этом застопорился. Даже испытаний нормальных не было.
Что из этого вышло – под катом!
Работу над проектом начали в Словении ещё в конце нулевых. Суть была в том, чтобы создать модульную машину, которую можно было бы наращивать почти бесконечно. Начиная от двух осей и грузоподъемности 180 тон заканчивая 8 осями и 760 тоннами породы в кузове. А это больше, чем у БелАЗ-75710, который тащит 450 тонн.
Что по итогу? В 2018 году собрали первый и единственный самосвал ETF MT-240, который на 5 осях может тянуть 480 тонн. Все колеса управляемые и ведущие. Радиус разворота с 8 осями – 40 метров. Кабина – отдельный модуль, её можно быстро снять и переставить.
Много интересного, но проект на этом застопорился. Даже испытаний нормальных не было.
