В Беларуси начали выпускать обновленные автобусы Неман
Тут фишка в санкциях. Раньше для производства автобусов Неман в Лиде поставляли итальянское шасси Iveco. А теперь всё, баста. Поэтому в Минске на МЗКТ шасси сначала спроектировали с нуля, причем объективно лучше, чем итальянское (у них было компромиссное грузовое, а у нас специальное под автобус, с более мягким ходом). Кроме того поставили более мощный двигатель.
Под катом!
Шасси собирают на МЗКТ и отправляют в Лиду, где устанавливают кузов, делают салон и всё остальное.
Пока собирают только пригородную версию, это 29 сидячих + 10 стоячих мест, но скоро планируют начать выпуск и локализованного туристического.
Спрос большой. В Беларуси и России такие автобусы востребованы, так что проблем с реализацией точно не будет.
Под катом!
Шасси собирают на МЗКТ и отправляют в Лиду, где устанавливают кузов, делают салон и всё остальное.
Пока собирают только пригородную версию, это 29 сидячих + 10 стоячих мест, но скоро планируют начать выпуск и локализованного туристического.
Спрос большой. В Беларуси и России такие автобусы востребованы, так что проблем с реализацией точно не будет.
