Самолёты COMAC – окрылённый успехами Китай
Мы с интересом следили за китайской программой по созданию своих пассажирских самолётов. Было сложно, было дорого, но китайцы смогли сделать свою замену самолетам Airbus и Boeing – уже эксплуатируются узкофюзеляжные C919, график строительства и продаж которых расписан на многие годы вперед.
Пришло время закрепить успех! Полным ходом идет работа над COMAC C929 – широкофюзеляжный дальнемагистральный лайнер, аналог Airbus A330, а потом и замену Boeing 777 и Airbus A350 сделают в виде C939. Про последний известно, что он получит до 450 мест для пассажиров и дальность полета 16-17 тыс км.
Пришло время закрепить успех! Полным ходом идет работа над COMAC C929 – широкофюзеляжный дальнемагистральный лайнер, аналог Airbus A330, а потом и замену Boeing 777 и Airbus A350 сделают в виде C939. Про последний известно, что он получит до 450 мест для пассажиров и дальность полета 16-17 тыс км.
