В Китае создали продвинутый аналог Шахеда
Объективно иранский БПЛА Shahed очень хорош. Летает медленно и шумно, зато далеко, стоит копейки, тягает солидную по весу боевую часть. Поэтому китайцы с большим энтузиазмом взялись за копирование с улучшением. И получился двухмоторный PD-2900.
Под катом известные характеристики.
Два бензиновых моторчика от мопедов вместо одного – и вот вам размеры побольше, скорость до 250 км/ч, время полёта до 12 часов и эффективное расстояние до 2500 (!!!) км. Очевидно, что чем больше размеры БПЛА, тем тяжелее будет боевая часть. У первых Шахедов боевая часть была 10-15 кг, у Шахед-136 до 50 кг. Этот аппарат явно модно нагрузить гораздо солиднее.
С другой стороны, чем крупнее воздушная цель – тем заметнее она для радаров. В при полёте на низкой высоте такой ударный беспилотник с двумя моторами будет шуметь гораздо больше, и благодаря крупным размерам в него будет проще попасть из стрелкового оружия. То есть всегда к плюсам прибавляются минусы.
Под катом известные характеристики.
Два бензиновых моторчика от мопедов вместо одного – и вот вам размеры побольше, скорость до 250 км/ч, время полёта до 12 часов и эффективное расстояние до 2500 (!!!) км. Очевидно, что чем больше размеры БПЛА, тем тяжелее будет боевая часть. У первых Шахедов боевая часть была 10-15 кг, у Шахед-136 до 50 кг. Этот аппарат явно модно нагрузить гораздо солиднее.
С другой стороны, чем крупнее воздушная цель – тем заметнее она для радаров. В при полёте на низкой высоте такой ударный беспилотник с двумя моторами будет шуметь гораздо больше, и благодаря крупным размерам в него будет проще попасть из стрелкового оружия. То есть всегда к плюсам прибавляются минусы.
