Больше подробностей про электробусик Volkswagen ID. Buzz
Volkswagen объявил цены в США и для своего ID. Buzz EV. Заодно дали подробные технические характеристики. Под катом вместе с фотографиями!
• Начальная цена: $59 995. Самая дорогая комплектация начинается от $70 тыс.
• Запас хода по EPA для RWD: 375 км
• Аккумулятор 91 кВт·ч
• Поставки начнутся в конце 2024 г.
• Двойные электрические раздвижные двери с электрическими раздвижными окнами
• Полностью акустическое стекло
• Передние сиденья с 12-позиционной регулировкой, подогревом и вентиляцией, двойными подлокотниками, функцией массажа поясничной опоры и памятью настроек
• 7-местный - 2/3/2, со складной скамьей 2-го ряда, легкий вход, складывание в соотношении 60/40
• Подогрев сидений 2-го ряда
• 3-зонный климат-контроль
• Подогрев рулевого колеса и форсунок стеклоомывателя
• 30-цветная подсветка
• Центральный дисплей 12,9 дюйма, 5,3-дюймовый дополнительный
• 8+1 динамиков, навигация и FM (с HD) / спутниковое радио
• Беспроводное подключение к приложению и зарядка телефона
• 8 портов USB-C (7x 45 Вт: 2 на приборной панели, 1 на пассажирской двери, по 2 в 27-м/3-м ряду), 1x 15 Вт: видеорегистратор)
• 12 В в багажнике, розетка 110 В в переднем ряду (пассажирское сиденье)
• система IQ.Drive
• Park Assist Plus с функцией памяти парковки
• Динамическое отображение дорожных знаков
• Передние и задние парковочные ассистенты
Всё круто, но публика уже начала ныть по поводу реально небольшого запаса хода. Такие бусики хороши для дальних путешествий, которые превращаются в кошмар с необходимостью зарядки каждые 2-3 часа.
1
• Начальная цена: $59 995. Самая дорогая комплектация начинается от $70 тыс.
• Запас хода по EPA для RWD: 375 км
• Аккумулятор 91 кВт·ч
• Поставки начнутся в конце 2024 г.
• Двойные электрические раздвижные двери с электрическими раздвижными окнами
• Полностью акустическое стекло
• Передние сиденья с 12-позиционной регулировкой, подогревом и вентиляцией, двойными подлокотниками, функцией массажа поясничной опоры и памятью настроек
• 7-местный - 2/3/2, со складной скамьей 2-го ряда, легкий вход, складывание в соотношении 60/40
• Подогрев сидений 2-го ряда
• 3-зонный климат-контроль
• Подогрев рулевого колеса и форсунок стеклоомывателя
• 30-цветная подсветка
• Центральный дисплей 12,9 дюйма, 5,3-дюймовый дополнительный
• 8+1 динамиков, навигация и FM (с HD) / спутниковое радио
• Беспроводное подключение к приложению и зарядка телефона
• 8 портов USB-C (7x 45 Вт: 2 на приборной панели, 1 на пассажирской двери, по 2 в 27-м/3-м ряду), 1x 15 Вт: видеорегистратор)
• 12 В в багажнике, розетка 110 В в переднем ряду (пассажирское сиденье)
• система IQ.Drive
• Park Assist Plus с функцией памяти парковки
• Динамическое отображение дорожных знаков
• Передние и задние парковочные ассистенты
Всё круто, но публика уже начала ныть по поводу реально небольшого запаса хода. Такие бусики хороши для дальних путешествий, которые превращаются в кошмар с необходимостью зарядки каждые 2-3 часа.
2
3
4
