Китайские секреты: истребитель пятого поколения J-20
Кто-то хвастается тем, чего нет, а кто-то старательно скрывает то, что есть. В частности Китай втихаря разработал современнейший двигатель для истребителей пятого поколения. На фото истребитель-невидимка пятого поколения J-20 с китайским турбовентиляторным двигателем с форсажной камерой Shenyang WS-15 (Emei).
Под катом интересное.
Разработка WS-15 началась в начале 1990-х годов, и за эти годы были достигнуты значительные успехи, хотя работали очень долго. Первый успешный запуск двигателя – 2006 год. В марте 2022 года появились сообщения о том, что J-20 начал испытания с WS-15, показав заметные улучшения в характеристиках.
К декабрю 2022 года двигатель находился на завершающей стадии испытаний, а к июню 2023 года, как сообщается, вариант J-20, оснащенный двумя двигателями WS-15, совершил свой первый полет, что стало значительным шагом вперед в развитии возможностей военной авиации Китая.
WS-15 разработан для замены промежуточного двигателя WS-10, который в настоящее время используется в J-20. Ожидается, что он обеспечит лучшую тягу, топливную эффективность и эксплуатационные возможности по сравнению со своими предшественниками с целевой тягой в 180 килоньютонов.
На самом деле это демонстрация того, насколько сложно и дорого разрабатывать с нуля самые современные виды оружия, в том числе боевые самолеты пятого поколения. Напомним, страны, которые имеют такие самолёты, можно пересчитать по пальцам одной руки пьяницы-токаря: США, Россия и Китай. На пути к созданию Турция и Япония.
Под катом интересное.
Разработка WS-15 началась в начале 1990-х годов, и за эти годы были достигнуты значительные успехи, хотя работали очень долго. Первый успешный запуск двигателя – 2006 год. В марте 2022 года появились сообщения о том, что J-20 начал испытания с WS-15, показав заметные улучшения в характеристиках.
К декабрю 2022 года двигатель находился на завершающей стадии испытаний, а к июню 2023 года, как сообщается, вариант J-20, оснащенный двумя двигателями WS-15, совершил свой первый полет, что стало значительным шагом вперед в развитии возможностей военной авиации Китая.
WS-15 разработан для замены промежуточного двигателя WS-10, который в настоящее время используется в J-20. Ожидается, что он обеспечит лучшую тягу, топливную эффективность и эксплуатационные возможности по сравнению со своими предшественниками с целевой тягой в 180 килоньютонов.
На самом деле это демонстрация того, насколько сложно и дорого разрабатывать с нуля самые современные виды оружия, в том числе боевые самолеты пятого поколения. Напомним, страны, которые имеют такие самолёты, можно пересчитать по пальцам одной руки пьяницы-токаря: США, Россия и Китай. На пути к созданию Турция и Япония.
