Планы развития сети велодорожек в Минске до 2030 года
Увы, зачастую это просто белая полоса на тротуаре, которой раньше не было, а теперь вдруг она есть. Велодорожка. До конца 2024 года в Минске планируют организовать 21 км новых участков велодорожек. Скорее всего именно таких.
Но есть и весьма амбициозные планы обустройства дорожек, в том числе магистральных, до 2030 года. Под катом!
На данный момент в Минске 293 км велодорожек, в том числе 27 км – магистральные. Ещё 2,1 км – выделенные на проезжей части (около Комаровки). Остальные – белые полосы на тротуаре (обособленные и совмещенные (адаптированные)).
К 2030 году планирую создать до 380 км новых велодорожек всех видов. То есть их протяженность в городе увеличится более чем в два раза.
Достойные велодорожки появятся: у бульвара на улице Гамарни (1190 м), вдоль канала Слепянской одной системы в границах нескольких районов (19 км). Остальное на тротуарах, больше всего в Заводском районе – 12 км.
Обследование улиц и тротуаров проведут до февраля 2025 года, а потом, в марте, начнут детально разрабатывать план обустройства.
Но есть и весьма амбициозные планы обустройства дорожек, в том числе магистральных, до 2030 года. Под катом!
На данный момент в Минске 293 км велодорожек, в том числе 27 км – магистральные. Ещё 2,1 км – выделенные на проезжей части (около Комаровки). Остальные – белые полосы на тротуаре (обособленные и совмещенные (адаптированные)).
К 2030 году планирую создать до 380 км новых велодорожек всех видов. То есть их протяженность в городе увеличится более чем в два раза.
Достойные велодорожки появятся: у бульвара на улице Гамарни (1190 м), вдоль канала Слепянской одной системы в границах нескольких районов (19 км). Остальное на тротуарах, больше всего в Заводском районе – 12 км.
Обследование улиц и тротуаров проведут до февраля 2025 года, а потом, в марте, начнут детально разрабатывать план обустройства.
