На продажу выставлен редкий 1981 Porsche 924 TURBO SAFARI
Porsche 924 Turbo Safari — это редкая и необычная модификация автомобиля Porsche 924 Turbo, созданная в 1981 году. Одну такую машинку выставили на аукцион в США, под катом покажем фотографии и расскажем.
База – Porsche 924 Turbo — спортивный автомобиль начального уровня от Porsche, выпускавшийся в конце 1970-х и 1980-х. Оснащался 2.0-литровым турбированным двигателем мощностью около 170 л.с. (в европейской версии). Версия "Safari" – это прототип или ограниченная серия, созданная для участия в ралли, таких как "Париж-Дакар". Porsche экспериментировала с модификацией 924 Turbo, чтобы адаптировать её для внедорожных условий.
Увеличенный дорожный просвет, усиленные амортизаторы и пружины для бездорожья. Усиленные элементы кузова, защита днища, иногда устанавливались дополнительные фары и шноркель для преодоления водных преград. Двигатель – использовался стандартный 2.0-литровый турбомотор, но с доработками для надёжности в экстремальных условиях. Внешние изменения включали раллийные элементы — защитные дуги, внедорожные шины, минималистичный интерьер.
Porsche 924 Turbo Safari разрабатывалась как часть программы Porsche по участию в раллийных гонках. В 1980-х компания активно экспериментировала с внедорожными автомобилями, что позже привело к созданию Porsche 959 для "Париж-Дакар". Всего было построено несколько прототипов, и они крайне редко встречаются. Точные данные о количестве выпущенных машин отсутствуют, но это коллекционная редкость.
1
База – Porsche 924 Turbo — спортивный автомобиль начального уровня от Porsche, выпускавшийся в конце 1970-х и 1980-х. Оснащался 2.0-литровым турбированным двигателем мощностью около 170 л.с. (в европейской версии). Версия "Safari" – это прототип или ограниченная серия, созданная для участия в ралли, таких как "Париж-Дакар". Porsche экспериментировала с модификацией 924 Turbo, чтобы адаптировать её для внедорожных условий.
2
Увеличенный дорожный просвет, усиленные амортизаторы и пружины для бездорожья. Усиленные элементы кузова, защита днища, иногда устанавливались дополнительные фары и шноркель для преодоления водных преград. Двигатель – использовался стандартный 2.0-литровый турбомотор, но с доработками для надёжности в экстремальных условиях. Внешние изменения включали раллийные элементы — защитные дуги, внедорожные шины, минималистичный интерьер.
3
Porsche 924 Turbo Safari разрабатывалась как часть программы Porsche по участию в раллийных гонках. В 1980-х компания активно экспериментировала с внедорожными автомобилями, что позже привело к созданию Porsche 959 для "Париж-Дакар". Всего было построено несколько прототипов, и они крайне редко встречаются. Точные данные о количестве выпущенных машин отсутствуют, но это коллекционная редкость.
4
