А как вам BYD Atto 1?
На международном автосалоне Gaikindo Indonesia в этом году китайский автопроизводитель BYD представил Atto 1, который, по сути, представляет собой переработанную версию Seagull, самого продаваемого электромобиля BYD в Китае. При стартовой цене около 195 миллионов индонезийских рупий (около 12 000 долларов США) Atto 1 становится одним из самых доступных электромобилей на рынке.
Подробности и характеристики под катом!
Пятидверный хэтчбек Atto 1 развивает скромную мощность 55 кВт (около 75 л.с.) и крутящий момент 135 Н·м. Максимальная скорость ограничена 130 км/ч, а разгон от 0 до 50 км/ч занимает 4,9 секунды — эти показатели явно отражают его городской характер.
Atto 1, созданный на базе архитектуры e-Platform 3.0 и работающий на аккумуляторной технологии BYD Blade Cell LFP, которая известна своей экономичностью и безопасностью, предлагается в двух комплектациях.
Комплектация Standard Range Dynamic оснащена аккумулятором BYD Blade ёмкостью 30,08 кВт⋅ч, обеспечивающим запас хода по циклу NEDC 300 км, и аккумулятором BYD Blade ёмкостью 30,08 кВт⋅ч. Комплектация Long Range Premium с аккумулятором ёмкостью 38,88 кВт⋅ч и запасом хода по циклу NEDC 380 км стоит немного дороже — 235 миллионов индонезийских рупий (около 14 500 долларов США).
Оба варианта стандартно оснащены системой зарядки от автомобиля к зарядному устройству (V2L) и поддерживают зарядку переменным током мощностью до 6,6 кВт. Мощность быстрой зарядки постоянным током составляет 30 кВт для комплектации Dynamic и 40 кВт для комплектации Premium.
Несмотря на свою доступную цену, Atto 1 не экономит на оснащении. В стандартную комплектацию входят 7-дюймовая цифровая приборная панель, 10,1-дюймовая сенсорная информационно-развлекательная система с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, четыре динамика, однозонный кондиционер, автоматические светодиодные фары, дневные ходовые огни, бесключевой доступ и запуск двигателя, поддержка цифровых ключей и карт NFC, а также функция Bluetooth-телефона в качестве ключа.
Эксклюзивные опции комплектации Premium включают в себя такие опции, как электропривод водительского сиденья, беспроводную зарядку, регулировку наклона и выдвижения рулевой колонки, а также открывание/закрывание водительского окна одним касанием с защитой от защемления. Это не Rolls-Royce Cullinan, и он не пытается им быть. За свою цену он предлагает больше, чем просто самое необходимое.
Для сравнения, самым доступным новым автомобилем в США является Nissan Versa стоимостью 16 330 долларов. Среди хэтчбеков первое место занимает Mitsubishi Mirage с начальной ценой 16 695 долларов. Atto 1 длиной 3959 мм шириной 1720 мм (67,7 дюйма) и высотой 1590 мм. Он немного больше Mirage, но всё ещё меньше Toyota Yaris. Однако, в отличие от этих автомобилей, Atto 1 полностью электрический.
Подробности и характеристики под катом!
Пятидверный хэтчбек Atto 1 развивает скромную мощность 55 кВт (около 75 л.с.) и крутящий момент 135 Н·м. Максимальная скорость ограничена 130 км/ч, а разгон от 0 до 50 км/ч занимает 4,9 секунды — эти показатели явно отражают его городской характер.
Atto 1, созданный на базе архитектуры e-Platform 3.0 и работающий на аккумуляторной технологии BYD Blade Cell LFP, которая известна своей экономичностью и безопасностью, предлагается в двух комплектациях.
Комплектация Standard Range Dynamic оснащена аккумулятором BYD Blade ёмкостью 30,08 кВт⋅ч, обеспечивающим запас хода по циклу NEDC 300 км, и аккумулятором BYD Blade ёмкостью 30,08 кВт⋅ч. Комплектация Long Range Premium с аккумулятором ёмкостью 38,88 кВт⋅ч и запасом хода по циклу NEDC 380 км стоит немного дороже — 235 миллионов индонезийских рупий (около 14 500 долларов США).
Оба варианта стандартно оснащены системой зарядки от автомобиля к зарядному устройству (V2L) и поддерживают зарядку переменным током мощностью до 6,6 кВт. Мощность быстрой зарядки постоянным током составляет 30 кВт для комплектации Dynamic и 40 кВт для комплектации Premium.
Несмотря на свою доступную цену, Atto 1 не экономит на оснащении. В стандартную комплектацию входят 7-дюймовая цифровая приборная панель, 10,1-дюймовая сенсорная информационно-развлекательная система с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, четыре динамика, однозонный кондиционер, автоматические светодиодные фары, дневные ходовые огни, бесключевой доступ и запуск двигателя, поддержка цифровых ключей и карт NFC, а также функция Bluetooth-телефона в качестве ключа.
Эксклюзивные опции комплектации Premium включают в себя такие опции, как электропривод водительского сиденья, беспроводную зарядку, регулировку наклона и выдвижения рулевой колонки, а также открывание/закрывание водительского окна одним касанием с защитой от защемления. Это не Rolls-Royce Cullinan, и он не пытается им быть. За свою цену он предлагает больше, чем просто самое необходимое.
Для сравнения, самым доступным новым автомобилем в США является Nissan Versa стоимостью 16 330 долларов. Среди хэтчбеков первое место занимает Mitsubishi Mirage с начальной ценой 16 695 долларов. Atto 1 длиной 3959 мм шириной 1720 мм (67,7 дюйма) и высотой 1590 мм. Он немного больше Mirage, но всё ещё меньше Toyota Yaris. Однако, в отличие от этих автомобилей, Atto 1 полностью электрический.
