Bentley от Brabus
С тех пор как в 2022 году компания Brabus начала заниматься тюнингом автомобилей, не входящих в модельный ряд Mercedes-Benz, немецкая марка применила свою формулу повышения производительности и улучшения кузова к Rolls-Royce Cullinan и Range Rover P530. Продолжая эту заметную тягу к лучшим британским автомобилям, Brabus впервые за свою почти 50-летнюю историю предлагает автомобили Bentley.
В основе Brabus 900 Masterpiece Supercars лежат флагманские модели линейки Bentley: Continental GT Speed и его версия кабриолет GTC Speed. Создав комплектацию, «направленную на раскрытие всего потенциала V8 с двойным турбонаддувом», Brabus оснастил автомобиль собственными турбокомпрессорами и оптимизированным по потоку карбоновым воздухозаборником, а затем перепрограммировал систему зажигания, впрыска и давления наддува двигателя. В результате мощность значительно увеличилась — с 600 до 710 л.с., а крутящий момент — с 590 до 664 фунт-футов. В сочетании со стандартным 190-сильным электродвигателем Bentley, автомобиль выдает в сумме 900 л.с. (отсюда и название) и 811 фунт-футов крутящего момента.
Оба автомобиля способны разгоняться до 100 км/ч за 2,9 секунды, что впервые выводит Continental GT Speed в диапазон менее трех секунд. Максимальная скорость Brabus 900 Superblack Coupe достигает невероятных 335 км/ч, а кабриолет — изображенный здесь в цвете «бледно-коричневый» — ограничен электроникой до 280 км/ч.
Компания Brabus также обещает, что эти автомобили теперь обладают «захватывающим акустическим звучанием» благодаря высокоэффективной выхлопной системе Brabus из нержавеющей стали. Хорошо заметны многочисленные изменения в дизайне, включая агрессивно вырезанную переднюю часть с интегрированным спойлером и скульптурными воздухозаборниками, открытые спойлеры и диффузоры из карбона сзади, четыре выхлопные трубы с карбоновой облицовкой, а также эксклюзивные для Bentley кованые и обработанные на станках с ЧПУ диски Brabus с большими дисками и 20 спицами каждый.
Что касается интерьера, Brabus заявил, что в его собственной мастерской по обивке салонов открываются «практически неограниченные возможности». Салон купе отделан почти полностью темно-черной кожей, а кабриолет получил более элегантную отделку «Ноктюрн Браун» — в обоих вариантах широко используется уникальный волнообразный узор на сиденьях и дверных панелях.
Стоимость купе Brabus 900 Superblack на базе Continental GT Speed начинается от 573 200 долларов , а кабриолета Brabus 900 на базе Continental GTC Speed — от 631 000 долларов . Оба автомобиля доступны для заказа по предварительной заявке.
В основе Brabus 900 Masterpiece Supercars лежат флагманские модели линейки Bentley: Continental GT Speed и его версия кабриолет GTC Speed. Создав комплектацию, «направленную на раскрытие всего потенциала V8 с двойным турбонаддувом», Brabus оснастил автомобиль собственными турбокомпрессорами и оптимизированным по потоку карбоновым воздухозаборником, а затем перепрограммировал систему зажигания, впрыска и давления наддува двигателя. В результате мощность значительно увеличилась — с 600 до 710 л.с., а крутящий момент — с 590 до 664 фунт-футов. В сочетании со стандартным 190-сильным электродвигателем Bentley, автомобиль выдает в сумме 900 л.с. (отсюда и название) и 811 фунт-футов крутящего момента.
Оба автомобиля способны разгоняться до 100 км/ч за 2,9 секунды, что впервые выводит Continental GT Speed в диапазон менее трех секунд. Максимальная скорость Brabus 900 Superblack Coupe достигает невероятных 335 км/ч, а кабриолет — изображенный здесь в цвете «бледно-коричневый» — ограничен электроникой до 280 км/ч.
Компания Brabus также обещает, что эти автомобили теперь обладают «захватывающим акустическим звучанием» благодаря высокоэффективной выхлопной системе Brabus из нержавеющей стали. Хорошо заметны многочисленные изменения в дизайне, включая агрессивно вырезанную переднюю часть с интегрированным спойлером и скульптурными воздухозаборниками, открытые спойлеры и диффузоры из карбона сзади, четыре выхлопные трубы с карбоновой облицовкой, а также эксклюзивные для Bentley кованые и обработанные на станках с ЧПУ диски Brabus с большими дисками и 20 спицами каждый.
Что касается интерьера, Brabus заявил, что в его собственной мастерской по обивке салонов открываются «практически неограниченные возможности». Салон купе отделан почти полностью темно-черной кожей, а кабриолет получил более элегантную отделку «Ноктюрн Браун» — в обоих вариантах широко используется уникальный волнообразный узор на сиденьях и дверных панелях.
Стоимость купе Brabus 900 Superblack на базе Continental GT Speed начинается от 573 200 долларов , а кабриолета Brabus 900 на базе Continental GTC Speed — от 631 000 долларов . Оба автомобиля доступны для заказа по предварительной заявке.
