Электрический суперкар от Lamborghini всё ...

Несколько лет назад Lamborghini, казалось, очень хотела создать полностью электрический суперкар, представив великолепный концепт Lanzador. Но, как оказалось, эта мечта была недолгой. После демонстрации концепта электромобиля в 2023 году знаменитая итальянская марка тайно отказалась от проекта в конце прошлого года, что, по-видимому, никого не огорчило.



Это сообщение из The Sunday Times, которая на выходных сообщила, что генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельманн заявил, что интерес к полностью электрическим автомобилям на целевом рынке «близок к нулю». Он добавил, что обдумывал, что делать с Lanzador, прежде чем в конечном итоге решил прекратить его выпуск «после более чем года непрерывных внутренних обсуждений, взаимодействия с клиентами, дилерами, анализа рынка и глобальных данных».

Покупатели в этом сегменте хотят чего-то, что выглядит, звучит и ощущается как суперкар. «Электромобили в их нынешнем виде с трудом обеспечивают эту специфическую эмоциональную связь», — сказал Винкельманн. Он подчеркнул, что звук двигателя является важным аргументом в пользу покупки автомобиля класса люкс, а от электромобилей этого никак не получишь.

Lanzador представлял собой двухместный гран-туризмо с посадочной формулой 2+2, отличающийся агрессивным дизайном, характерным для Lamborghini, и высоким дорожным просветом, обеспечивающим универсальность в качестве автомобиля на каждый день. Компания планировала установить два электродвигателя, новую систему управления динамикой движения для точного управления, активную аэродинамику для увеличения запаса хода и производительности, а также использовать экологически чистые материалы в отделке салона. Планировалось, что серийное производство начнется в 2028 году.

Хотя я готов поверить Lamborghini на слово относительно того, чего хочет их целевая аудитория, мне всё же кажется странным, что люди, заинтересованные в покупке их суперкаров, совершенно не заинтересованы в том, чтобы их лица расплавились от невероятной производительности, которую может обеспечить чисто электрическая силовая установка. Глядя на такие рекордные модели, как Rimac Nevera и Yangwang U9, кажется, что можно получить массу удовольствия как в плане разгона, так и в плане максимальной скорости. Ну что ж.

В то же время, с точки зрения бизнеса, крупные автопроизводители проявляют осторожность, когда дело доходит до крупных инвестиций в электромобили. Что касается производства совершенно нового Lanzador, Lamborghini пришлось бы расширить свой завод в Сант-Агата-Болоньезе и увеличить штат сотрудников. «Вкладывать значительные средства в разработку полностью электрических автомобилей, когда рынок и клиентская база к этому не готовы, было бы дорогостоящим хобби и финансово безответственным решением по отношению к акционерам, клиентам, а также к нашим сотрудникам и их семьям», — сказал Винкельманн.

На данный момент компания Lamborghini, принадлежащая Audi, полностью сосредоточена на подключаемых гибридах (PHEV), которые сочетают электродвигатели для повышения ускорения с бензиновыми двигателями для обеспечения впечатляющей динамики. В её текущую линейку входят внедорожник Urus, Temerario и Revuelto, все они являются подключаемыми гибридами. Винкельманн говорит, что компания будет придерживаться этого направления до тех пор, пока не настанет подходящий момент для полного перехода на электромобили.