Легендарное качество французских машин – начало!
После того как Германия оккупировала Францию в 1940 году, многие французские заводы были вынуждены поддерживать военные усилия Германии. Компании вроде Citroën продолжали работать под оккупацией, производя транспортные средства и оборудование для армии.
Согласно часто повторяемой истории, некоторые рабочие тихо сопротивлялись, подменяя щупы для проверки уровня масла. Изменённые щупы давали ложные показания, чтобы двигатели казались правильно заправленными маслом, даже когда уровень был опасно низким.
Таким образом саботаж приводил к постепенному износу и дальнейшему отказу двигателей без немедленного выявления источника проблемы. Это отражает типы тонкого сопротивления, которые могли происходить внутри оккупированных отраслей промышленности во время войны.
Согласно часто повторяемой истории, некоторые рабочие тихо сопротивлялись, подменяя щупы для проверки уровня масла. Изменённые щупы давали ложные показания, чтобы двигатели казались правильно заправленными маслом, даже когда уровень был опасно низким.
Таким образом саботаж приводил к постепенному износу и дальнейшему отказу двигателей без немедленного выявления источника проблемы. Это отражает типы тонкого сопротивления, которые могли происходить внутри оккупированных отраслей промышленности во время войны.
