Ferrari представила свой первый электромобиль Ferrari Luce
Ferrari только что официально представила свой первый полностью электрический автомобиль, названный Ferrari Luce.
Вой стоит немыслимый. Всё дело в дизайне машины, которая напоминает пластиковую мыльницу. Вся информация под катом!
Итак, дизайн. Он разработан совместно с легендарной студией LoveFrom, основанной бывшими главными дизайнерами Apple Джони Айвом и Марком Ньюсоном. Внешний вид автомобиля сочетает в себе спортивное наследие Маранелло с эстетикой технологического минимализма (по мнению компании Ferrari).
Главная претензия критиков — «стерильность» и потеря итальянской страсти в угоду кремниевой эстетике.
Характеристики:
• Начальная цена: $640,000
• Запас хода: 450 км (ожидаемый по EPA)
• Пиковая скорость зарядки: 350 кВт
• Батарея 122 кВт·ч
• 1 050 лошадиных сил
• 1-100 км/ч: 2,4 с
• 800 В
• Четырехдверный пятиместный
• Четыре электромотора
• Экраны OLED
• Вес: 2260 кг
• Передние моторы раскручиваются до 30 000 об/мин, задние — до 25 500 об/мин
• Автомобиль использует акселерометр для захвата реальных вибраций от электромоторов и заднего шасси. Алгоритм отфильтровывает неприятные частоты и усиливает только более «музыкальные» звуки. Это можно услышать как внутри, так и снаружи автомобиля.
• Подрулевой переключатель меняет агрессивность подачи крутящего момента, с пятью разными уровнями
• Багажник имеет 600 литров пространства — самая большая вместимость багажа, которую компания когда-либо предлагала
• 5 метров в длину, примерно такая же длина, как у Tesla Model S
Доставки в США начинаются во втором квартале 2027 года.
Вой стоит немыслимый. Всё дело в дизайне машины, которая напоминает пластиковую мыльницу. Вся информация под катом!
Итак, дизайн. Он разработан совместно с легендарной студией LoveFrom, основанной бывшими главными дизайнерами Apple Джони Айвом и Марком Ньюсоном. Внешний вид автомобиля сочетает в себе спортивное наследие Маранелло с эстетикой технологического минимализма (по мнению компании Ferrari).
Главная претензия критиков — «стерильность» и потеря итальянской страсти в угоду кремниевой эстетике.
Характеристики:
• Начальная цена: $640,000
• Запас хода: 450 км (ожидаемый по EPA)
• Пиковая скорость зарядки: 350 кВт
• Батарея 122 кВт·ч
• 1 050 лошадиных сил
• 1-100 км/ч: 2,4 с
• 800 В
• Четырехдверный пятиместный
• Четыре электромотора
• Экраны OLED
• Вес: 2260 кг
• Передние моторы раскручиваются до 30 000 об/мин, задние — до 25 500 об/мин
• Автомобиль использует акселерометр для захвата реальных вибраций от электромоторов и заднего шасси. Алгоритм отфильтровывает неприятные частоты и усиливает только более «музыкальные» звуки. Это можно услышать как внутри, так и снаружи автомобиля.
• Подрулевой переключатель меняет агрессивность подачи крутящего момента, с пятью разными уровнями
• Багажник имеет 600 литров пространства — самая большая вместимость багажа, которую компания когда-либо предлагала
• 5 метров в длину, примерно такая же длина, как у Tesla Model S
Доставки в США начинаются во втором квартале 2027 года.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
