В России создали бронированный тягач
Брянский автомобильный завод (АО «БАЗ») запатентовал бронированный и вооружённый тягач. Пока только на бумаге, но создали. Так что МЗКТ стоит оперативно выдать свой аналог, такая техника просто так не создаётся – есть запрос значит.
Техническая проблема, решаемая заявленным изобретением, заключается в расширении арсенала защищённых транспортных средств, предназначенных для буксировки тяжёлых полуприцепов.
В передней части рамы шасси расположена полностью бронированная кабина: рамно-панельного типа, двухдверная, с поворотным кольцом в люке. На крыше сверху имеется башня для пулемёта типа 6П41 Печенег 7,62 мм. Башня предназначена для ведения огня (в том числе из оружия, установленного в передней части основания башни), а также для защиты от атак с воздуха или с земли.
На боковых панелях крыши установлены проблесковые маячки, а с левой стороны над водителем — прожектор с дистанционным управлением.
Кабина оснащена:
🔘 оборудованием для управления и контроля агрегатов и узлов тягача;
🔘 оборудованием для обеспечения климат-контроля и комфорта вождения;
🔘 креплениями для личного оружия и местом для размещения индивидуальных рационов питания и боеприпасов для пулемёта.
Кабина оснащена одним сиденьем водителя и пятью местами для экипажа. Одно место экипажа складное, для обеспечения работы с пулемётом.
Теплоизлучающие узлы трансмиссии размещены внутри моторного отсека за теплозащитными панелями для снижения тепловой сигнатуры; колёсные арки рамы шасси дополнительно защищены теплозащитными панелями.
Кабина оснащена одним сиденьем водителя и пятью местами для экипажа. Одно место экипажа складное, для обеспечения работы с пулемётом.
Теплоизлучающие узлы трансмиссии размещены внутри моторного отсека за теплозащитными панелями для снижения тепловой сигнатуры; колёсные арки рамы шасси дополнительно защищены теплозащитными панелями.
Техническая проблема, решаемая заявленным изобретением, заключается в расширении арсенала защищённых транспортных средств, предназначенных для буксировки тяжёлых полуприцепов.
В передней части рамы шасси расположена полностью бронированная кабина: рамно-панельного типа, двухдверная, с поворотным кольцом в люке. На крыше сверху имеется башня для пулемёта типа 6П41 Печенег 7,62 мм. Башня предназначена для ведения огня (в том числе из оружия, установленного в передней части основания башни), а также для защиты от атак с воздуха или с земли.
На боковых панелях крыши установлены проблесковые маячки, а с левой стороны над водителем — прожектор с дистанционным управлением.
Кабина оснащена:
🔘 оборудованием для управления и контроля агрегатов и узлов тягача;
🔘 оборудованием для обеспечения климат-контроля и комфорта вождения;
🔘 креплениями для личного оружия и местом для размещения индивидуальных рационов питания и боеприпасов для пулемёта.
Кабина оснащена одним сиденьем водителя и пятью местами для экипажа. Одно место экипажа складное, для обеспечения работы с пулемётом.
Теплоизлучающие узлы трансмиссии размещены внутри моторного отсека за теплозащитными панелями для снижения тепловой сигнатуры; колёсные арки рамы шасси дополнительно защищены теплозащитными панелями.
Кабина оснащена одним сиденьем водителя и пятью местами для экипажа. Одно место экипажа складное, для обеспечения работы с пулемётом.
Теплоизлучающие узлы трансмиссии размещены внутри моторного отсека за теплозащитными панелями для снижения тепловой сигнатуры; колёсные арки рамы шасси дополнительно защищены теплозащитными панелями.
